%A 张薇,向茂生,吴一戎 %T 利用控制点三维信息标定机载双天线干涉SAR参数 %0 Journal Article %D 2010 %J 测绘学报 %R %P 0-440 %V 39 %N 4 %U {http://xb.chinasmp.com/CN/abstract/article_5721.shtml} %8 2010-08-25 %X 摘要:本文采用基于敏感度方程的方法,研究了基于三维重建模型下的机载双天线干涉SAR(Interferometric Synthetic Aperture Radar)系统的干涉参数定标问题。干涉参数定标是生成高精度数字高程模型(DEM,Digital Elevation Model)的关键。本文修正了Madsen提出的干涉SAR三维重建的视向量正交分解算法,采用电磁波波前的球面波模型,加入了载机的姿态旋转,构建了一种新的干涉SAR三维重建模型。区别于传统的利用地面控制点(GCPs, Ground Control Points)高程信息对干涉参数进行定标的方法,利用各干涉参数对控制点三维信息的不同的敏感性,提出分别利用地面控制点三维信息,对各干涉参数进行定标。利用中国科学院电子学研究所自主设计、研制的机载干涉SAR系统数据,进行了定标处理实验,验证了方法的正确性和有效性。