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GNSS/MODIS信号紧耦合水汽层析算法
张文渊1,2, 张书毕1,2, 郑南山1,2, 丁楠3, 刘鑫1,2, 马朋序1,2     
1. 中国矿业大学自然资源部国土环境与灾害监测重点实验室, 江苏 徐州 221116;
2. 中国矿业大学环境与测绘学院, 江苏 徐州 221116;
3. 江苏师范大学地理测绘与城乡规划学院, 江苏 徐州 221116
摘要:GNSS水汽层析技术凭借高精度、高时空分辨率及全天候监测等优点,已成为探测大气水汽最具潜力的技术之一。目前,融合多源大气遥感数据逐步成为弥补传统层析模型GNSS信号几何缺陷的研究热点。本文利用Terra卫星上的中分辨率成像光谱仪(moderate resolution imaging spectroradiometer,MODIS)提供的观测数据,首先分析了传统体素模型融合MODIS信号的不足;然后提出了基于体素节点模型的GNSS/MODIS信号紧耦合水汽层析算法,该算法将高分辨率MODIS PWV以三维信号的形式引入层析模型中;最后利用2016年7月徐州地区的15幅MODIS影像及同步GNSS数据对3种模型的层析结果质量进行了评估。试验结果表明:利用本文所提出的紧耦合算法,层析模型的平均有效观测信号数量提高了34.15%,层析结果平均RMSE(root mean square error)值降低了25.10%。此外,以邻近时刻探空站数据作为参考值,发现0~2 km的近地层,紧耦合算法的层析结果明显优于传统算法,这表明融合MODIS观测信号可改善近地层三维水汽场的重构质量。
关键词GNSS水汽层析    MODIS PWV    Kriging插值    体素节点模型    探空站    
Tightly coupled water vapor tomography algorithm for combining GNSS and MODIS signals
ZHANG Wenyuan1,2, ZHANG Shubi1,2, ZHENG Nanshan1,2, DING Nan3, LIU Xin1,2, MA Pengxu1,2     
1. MNR Key Laboratory of Land Environment and Disaster Monitoring, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221116, China;
2. School of Environment Science and Spatial Informatics, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221116, China;
3. School of Geography, Geomatics and Planning, Jiangsu Normal University, Xuzhou 221116, China
Abstract: Due to several significant advantages, including high-precision observation data, high spatio temporal resolution, and all-weather availability, GNSS tomography technology has become one of the most potential technologies for sensing the atmospheric water vapor. Currently, fusion of multi-source atmospheric remote sensing data has gradually become a research hotspot to make up for the geometric defects of GNSS signal in the tomography model. In this paper, the disadvantage of traditional model including the MODIS signals is analyzed at first. An improved tomography method, combining the GNSS and MODIS signals, based on the voxel node model is proposed, which introduces high-resolution MODIS PWV into the tomographic model in the form of three-dimensional signals. To assess the validity of the proposed algorithm, three experimental schemes are carried out using the 15 MODIS images and the simultaneous GNSS data derived from five GNSS stations over Xuzhou region.The experimental results show that the average number of effective signals is increased by 34.15% and the mean root mean square error(RMSE) of tomography results is decreased by 25.10% with the proposed tomography approach. Furthermore, the water vapor profiles retrieved from the three schemes are assessed using the reference profiles from the radiosonde data close to the acquisition time.It is found that in the lower layers from 0 to 2 km, the improved method retrieves better 3D distribution of water vapor than the traditional approach, which highlights that the reconstruction quality of 3D water vapor field near the surface can be optimized by including the MODIS signals.
Key words: GNSS water vapor tomography    MODIS PWV    Kriging interpolation    voxel node model    radiosonde    

水汽是大气的重要组成成分,具有极为复杂的时空变化特性,在全球气候变化以及极端气象灾害中都扮演着重要角色。地基GNSS水汽层析技术凭借其全天候监测、高时空分辨率、不受天气影响以及监测成本低等优势,已成为探测大气水汽高时空分辨率变化特性的重要手段之一[1]

GNSS水汽层析技术是指利用区域地基CORS(continuously operating reference stations)网进行局域对流层三维水汽场的反演,由文献[2]首次提出,并重构出夏威夷地区的三维湿折射率分布。在传统GNSS水汽层析模型中,由于“盒形”层析区域与“倒锥形”GNSS信号簇的空间几何形态的不匹配性,导致三维层析模型中大量的体素块无法被GNSS信号线穿刺,进而引起层析观测方程的秩亏性,这是GNSS水汽层析领域的研究难点和热点[1]。针对该问题,众多学者提出了不同的优化模型与算法[2-19]。文献[2]充分考虑水汽的空间分布特性,构造了水平约束和垂直约束条件来对空白体素块进行约束处理。文献[34]分别基于高斯距离加权函数与图像平滑原理对水平约束条件优化,使得三维水汽分布更符合真实状态。文献[59]基于GPS、BDS、GLONASS、Galileo多系统的卫星观测信号用于三维水汽层析研究,通过增加GNSS观测信号,大大降低了空白体素块的数量,并提高层析结果的精度。文献[1011]基于虚拟思想,构造出虚拟GNSS观测站和观测信号来增加观测信号数量,以此来提高层析模型体素块的穿刺率。文献[1214]对GNSS层析模型的空间分辨率进行深入研究,通过优化水平分辨率与垂直分辨率使GNSS信号穿刺尽可能多的体素块,改善层析结果的质量。此外,融合外部气象数据也是改善层析秩亏问题的重要手段之一。文献[15]利用探空数据和大气红外探测仪(atmospheric infrared sounder, AIRS)获取的高精度水汽廓线作为先验信息来估计三维水汽分布。文献[16]根据COSMIC(constellation observing system for meteorology, ionosphere and climate)提供的水汽信息构造了基于两步重构法的GNSS层析模型,结合先验水汽观测值有效提高了层析解算结果的精度。文献[1718]利用ECMWF(European Centre for Medium-Range Weather Forecasts)的再分析资料和多年的Radiosonde数据构造比例因子模型,用于精确估计侧边信号的水汽含量,大幅提高观测信号数量和层析结果质量。

近年来,随着各类遥感卫星的升空,大量的水汽遥感数据凭借其监测范围广,空间分辨率高的优势已被广泛用于大范围对流层水汽变化监测研究。文献[20]利用大范围的InSAR数据获取高分辨率的可降水量(precipitable water vapor, PWV)差分观测值,并通过试验证明InSAR数据用于大气监测的有效性与可靠性,这为高分辨率遥感数据用于GNSS水汽层析模型研究提供了可能。文献[2122]利用上述的PWV差分观测值构造新型GNSS层析模型约束条件,提高GNSS层析结果的精度。但由于InSAR数据提供的是差分PWV信息,在与GNSS信号融合过程中需要将差分PWV转换为完整的PWV数据,一般借助于数值天气预报模型(numerical weather prediction, NWP)提供的全球水汽背景场进行转换[23],这会降低高分辨率PWV观测值的精度。与InSAR数据类似的有MODIS、MERIS、FY-3A等水汽遥感数据,该类遥感数据可直接提供高分辨率的完整PWV观测值[23-24],可被视为融合高分辨率遥感数据的GNSS水汽层析技术研究的理想数据源。

本文基于高分辨率MODIS PWV观测信息,充分挖掘其空间几何结构优势,构造出GNSS/MODIS紧耦合水汽层析算法。该算法首先利用GNSS PWV对MODIS PWV进行检验和校正,并分析了传统GNSS层析模型利用MODIS信号的缺点,提出基于体素节点参数化构造GNSS/MODIS紧耦合层析观测方程组的方法,可充分利用MODIS观测信号,并有效缓解GNSS层析模型的病态性问题。此外,利用徐州地区的探空数据对层析结果进行了精度评估,结果表明本文提出的紧耦合算法可以增强GNSS层析模型的稳定性,保证重构三维水汽场的准确性。

1 GNSS水汽层析原理

GNSS信号的斜路径水汽总量(slant water vapor, SWV)分为各向同性与各向异性两部分。利用湿映射函数VFM1[25]和水平湿延迟梯度可计算出信号的斜路径湿延迟(slant wet delay, SWD),再通过式(2)将其转换为SWV

(1)
(2)

式中,ZWD为天顶对流层湿延迟,可通过对流层总延迟(zenith total delay, ZTD)和天顶干延迟(zenith hydrostatic delay, ZHD)相减获得;表示湿映射函数, 表示水平梯度函数;分别表示测站上空南北方向和东西方向的大气梯度值;SWD表示卫星信号路径上的湿延迟量,其与斜路径水汽含量呈近似比例关系;Ⅱ为无量纲的比例因子,其计算公式如下[26]

(3)

式中,ρw=1×103 kg/m3表示液态水密度;Rv=461.495 J/kg表示水汽气体常数;k3=3.776×105 K2/hPa, k2=16.52 K/hPa, 两者均表示大气折射率常数;Tm表示大气加权平均温度[27]

在GNSS层析模型中,通过对三维层析区域进行离散化可以获得均匀分布的体素块,一般用体素块中心位置处的水汽密度值代表该体素块的水汽密度,并且假设在一个层析历元内体素块的水汽密度为常数。因此卫星信号路径上的SWV可由式(4)表达

(4)

式中,SWV表示卫星信号路径上的水汽含量值,层析区域一共分成t层,每一层内按一定的经度差和纬度差均匀划分为n×m个体素块;dijk表示卫星信号穿过位于第k层,第i行,第j列的体素块的截距;xijk表示对应体素块的水汽密度。

2 MODIS水汽产品检验及校正

中分辨率成像光谱仪(moderate resolution imaging spectroradiometer, MODIS)是美国发射的两颗环境遥感卫星Terra和Aqua上搭载的主要探测仪器之一,可提供36个光谱波段的地球观测信息,为自然灾害与生态环境监测、全球环境和气候变化研究提供强有力的数据支持。这两颗卫星两天可对全球进行一次观测,可满足突发性、快速变化的环境监测[28]。此外,凭借MODIS数据高时空分辨率的优势,其提供的高分辨率PWV数据已被广泛应用于InSAR数据的大气延迟改正[28]。但由于MODIS水汽产品具有一定的滞后期,且时间分辨率明显低于GNSS的全天候监测,其在实时大气水汽反演中存在一定的局限性。

2.1 MODIS水汽产品简介

MODIS数据包括Terra卫星平台提供的MOD05_L2以及Aqua卫星提供的MYD05_L2两种水汽产品,包含每个像元的经纬度、扫描时间、太阳天顶角和方位角、传感器天顶角和方位角、近红外水汽值、红外水汽值、云掩膜产品等13个参数[24]。本文采用来自Terra平台的MOD05_L2水汽产品进行层析试验。

MOD05_L2产品数据的空间分辨率有两种:1 km×1 km和5 km×5 km。在InSAR大气延迟改正中,通常选用与SAR影像接近的1 km×1 km高分辨率水汽数据。在本文中,一方面考虑到层析模型的水平分辨率一般大于10 km×10 km[2-19];另一方面,1 km×1 km分辨率的MODIS数据会成倍地增加GNSS层析模型的计算量,因此选用5 km×5 km分辨率的水汽产品用于层析试验研究。图 1(a)(b)分别显示了2016年7月1日14:00时我国东部地区的MODIS水汽数据以及徐州地区的局部放大图,图 1(a)中的灰色区域表示被云朵污染的部分。

图 1 我国东部地区及徐州地区MODIS水汽分布图 Fig. 1 MODIS water vapor map of eastern China and Xuzhou, Jiangsu province

2.2 MODIS PWV检验与校正

图 1(a)所示,MODIS数据可以提供每个像素点的可降水汽含量,简记为MODIS PWV。由于MODIS信号易受云朵的影响,需要利用MODIS的云掩膜产品将受污染的MODIS PWV剔除,此外,还需利用高精度GNSS PWV对有效的MODIS PWV观测值进行检验和校正[29]。本文选用徐州地区的5个GNSS测站数据和对应时间上通过该地区的MODIS PWV数据进行比较分析。GNSS测站分布如图 1(b)所示,ZHJI、LGUO、BNTG、SGOU、SANP代表 5个测站的位置,RS 58027对应的是探空站的位置分布。同时,选取徐州地区2016年7月中15幅观测质量较好的MODIS影像进行云朵影响剔除,然后参与层析试验。表 1列出了15幅MODIS影像的获取时间和对应的层析时段范围。

表 1 2016年7月徐州地区15幅MODIS影像获取时间及层析时段 Tab. 1 Acquisition time of the 15 MODIS images and the corresponding tomographic period in Xuzhou in July 2016
MODIS影像 获取日期 层析时段
Image01 7-01 UTC 14:00 13:45—14:15
Image02 7-06 UTC 14:20 14:05—14:35
Image03 7-10 UTC 13:55 13:40—14:10
Image04 7-11 UTC 14:35 14:20—14:50
Image05 7-17 UTC 14:00 13:45—14:15
Image06 7-21 UTC 02:35 02:20—02:50
Image07 7-22 UTC 03:15 03:00—03:30
Image08 7-23 UTC 02:20 02:05—02:35
Image09 7-23 UTC 15:00 14:45—15:15
Image10 7-24 UTC 03:05 02:50—03:20
Image11 7-24 UTC 14:05 13:50—14:20
Image12 7-25 UTC 14:50 14:35—15:05
Image13 7-26 UTC 02:55 02:40—03:10
Image14 7-27 UTC 14:35 14:20—14:50
Image15 7-28 UTC 13:40 13:25—13:55

基于GNSS全天候运行的优势,可以通过处理GNSS数据获取与MODIS影像同一时刻的水汽信息,利用转换系数可以将式(1)中的ZWD转换为PWV,如式(5)所示

(5)

式中,ZWDGNSS为GNSS ZWD, ZWDGNSS和Ⅱ分别表示GNSS测站的天顶湿延迟与转换系数,同式(2)一致。

图 1(b)可知,通常情况下,MODIS像素点与GNSS测站的位置并非完全重合,因此在对MODIS PWV进行检验以及校正的过程中,需要确定距离GNSS站点最接近的MODIS像元,作为待检验的MODIS PWV。图 2为徐州地区5个测站的GNSS PWV与MODIS PWV对比的散点图。

图 2 校正前后MODIS PWV与GNSS PWV对比 Fig. 2 Comparison between MODIS PWV and GNSS PWV before and after correction

图 2可以看出,GNSS PWV与MODIS PWV之间具有较好的一致性,其相关系数为0.736 4,这为利用GNSS PWV构造MODIS PWV校正模型提供了基础。根据文献[29]所述,本文所选用的MODIS影像范围较小,时间尺度较短,可利用GNSS PWV和MODIS PWV的实测数据,基于线性回归分析构造MODIS PWV的校正模型[29],其表达式如下

(6)

式中,0.406为模型系数,31.77为常数项。表 2统计校正前后MODIS PWV与GNSS PWV的相关系数以及精度指标。

表 2 校正前后MODIS PWV与GNSS PWV的相关系数以及精度统计量 Tab. 2 Correlation coefficient and precision statistics of MODIS PWV and GNSS PWV before and after correction mm
校正前后 统计量 相关系数 RMS STD Bias
校正前 平均值 7.24 3.14 2.74
最小值 0.7364 3.30 0.45 -18.77
最大值 19.54 6.34 8.88
校正后 平均值 1.35 1.27 -0.002
最小值 0.9658 0.55 0.18 -4.30
最大值 3.58 2.57 3.25

表 2可知,校正后的相关系数为0.965 8。RMS从7.24 mm降低到1.35 mm,表明校正效果较好, 可满足层析试验要求[22]

3 GNSS/MODIS信号紧耦合层析算法

校正后的高分辨率MODIS PWV观测值可被添加到GNSS水汽层析模型中,但在传统层析模型中通常假设一个体素块内水汽密度处处相等,受这一不合理假设的影响,MODIS PWV观测值在传统层析模型中只能作为观测约束,无法充分利用MODIS观测信号。本节基于体素节点模型对GNSS与MODIS两种观测信号进行参数化,提出GNSS/MODIS信号紧耦合层析算法,弥补传统层析模型在融合MODIS信号方面的不足,充分发挥MODIS观测信号的空间几何优势。

3.1 融合MODIS信号的传统层析模型

一般情况下,PWV观测值可以看作沿垂直方向上的水汽密度积分值,同理,PWVMODIS可看作MODIS像素点位置处垂直方向上的水汽密度积分值,如式(7)所示

(7)

式中,ρ(s)表示垂直方向路径上的水汽密度值,单位为g/m3s为垂直方向路径。在传统层析模型中(图 3),式(7)可离散化为式(8)

图 3 传统层析模型融合MODIS信号 Fig. 3 Traditional tomographic model fusion with MODIS signal

(8)

式中,xk表示第k层体素块的水汽密度值,单位为g/m3;dhk表示该体素块的高度,即层析模型第k层的厚度。

在传统层析模型中,受体素块内的水汽密度处处相等这一假设的影响,一列体素块的水汽密度在垂直方向上的积分对应于一个PWV观测值。由图 1可知,MODIS PWV数据的空间分辨率为5 km×5 km,明显高于GNSS层析模型的水平分辨率,因此会导致多个MODIS PWV观测值集中分布在一列体素块中,如图 3所示。若要将这些观测值融合到GNSS层析模型中,需要根据一列体素块内的所有MODIS PWV值计算出体素块中心位置处的PWVcenter,作为该列体素块的PWV观测信息。考虑到大气水汽分布具有一定的空间结构性,本文采用Kriging插值来估计PWVcenter值,利用空间随机场的结构性信息降低估计值的不准确性[30],计算如式(9)

(9)

式中,λi表示加权系数,即Kriging系数,选用指数模型的变异函数来计算该系数[30]。PWVMODISi表示第i条MODIS信号的PWV观测值。利用PWVcenter可以构造出其所在列体素块的层析观测方程,从而构造融合MODIS PWV的GNSS体素块层析模型

(10)

式中,AGNSSAMODISAH以及AV分别表示GNSS信号观测方程、MODIS信号观测方程、水平约束方程以及垂直约束方程的系数矩阵,其中AGNSSAMODIS表示两种信号在体素块层析模型中的截距信息;X为水汽密度的未知参数向量。

分析式(10)可知,在MODIS观测条件良好情况下,MODIS信号所对应的层析观测方程的数量为m×n(mn分别表示GNSS层析模型经度方向和纬度方向上的体素块个数)。但是,由图 1可知,MODIS观测信号极易受云朵影响,导致部分PWVMODIS观测信号不可用。因此,在传统体素块层析模型中无法发挥MODIS信号空间几何优势,造成有效观测信息的浪费。

3.2 融合MODIS信号的体素节点模型

在传统层析模型中,受不合理假设影响,MODIS PWV信号的利用率大幅地降低。为有效利用MODIS信号,缓解层析方程的病态性,本文对每一条MODIS信号构造层析观测方程,以凸显其几何优势。考虑到同一体素块内的多条MODIS信号到体素块8个顶点的距离不同,采用文献[19]提出的Trilinear parameterization方法,可以为每条MODIS PWV观测值构造层析观测方程[19]

在该方法中,将体素块8个顶点所处位置的水汽密度设为未知参数,并用8个顶点的水汽密度的平均值表示体素块中心的水汽密度值,以此来对传统层析模型进行优化。在本文中,考虑到大气水汽在垂直方向分布极不均匀这一特性,垂直方向采用指数加权方法来确定中心处的水汽密度值,记为改进Trilinear parameterization方法。如图 4所示,体素块中心O0处的水汽密度ρ(O0)可由式(11)计算出

图 4 改进的trilinear parameterization方法 Fig. 4 The improved tilinear parameterization method

(11)

式中,ρ(O1)和ρ(O2)分别表示上平面中心O1和下平面中心O2的水汽密度值;H为水汽标高,取值为2 km[26];dhk与式(8)一致。则体素中心O0的水汽密度值可用式(12)表达

(12)

式中,ρ(Pi)表示图 4中第i个顶点处的水汽密度。

本文基于改进参数化方法分别对GNSS SWV和MODIS PWV观测信号进行参数化。首先介绍基于体素节点模型GNSS信号的参数代过程,传统GNSS层析观测方程组的参数向量X可用新的参数向量Z代替

(13)

式中,mnk分别表示传统层析模型中经度、纬度、高度3个方向上体素块的数量;M为转换矩阵,其详细计算方式如式(14)所示

(14)

式中,mij为转换矩阵M中第i行,第j列的元素,其中i=a×b×cabc分别表示传统层析模型中体素块所处的行、列和层数。基于改进Trilinear parameterization方法,GNSS观测信号的层析方程可写成

(15)

式中,SWVq, 1表示GNSS信号斜路径水汽值组成的列向量。下面结合图 5介绍MODIS信号的节点参数化过程。

图 5 基于体素节点模型的MODIS信号参数化过程 Fig. 5 The parameterization process of MODIS signal based on the voxel node tomography model

图 5以1条MODIS PWV观测信号,右侧对应的是其中一个体素块的局部放大图。由图 1可知,该信号未穿过体素块的中心位置,其PWV值用式(16)表达

(16)

式中,ρ(s)和s与式(7)一致,ρ(sk)表示第k层的垂直积分路径sk上的水汽密度值。对位于第k层的分段MODIS信号而言,如图 5所示,其垂直路径的PWV积分值可利用数值积分中的梯形公式(17)来计算[31]

(17)

式中,ρ(S0)、ρ(S1)、ρ(S2)分别表示S0S1S2 3点处的水汽密度值。因此,要构造MODIS PWV观测值所对应的层析观测方程,则需计算出S0S1S2 3点处水汽密度值与8个顶点水汽密度的数量关系。

对于位于上、下层面的S1S2来说,设其仅与同一层平面内的4个节点的水汽密度有关,以S1为例,根据大气水平的空间分布特性,采用高斯加权函数[3]可建立如下数量关系

(18)

式中,为高斯加权系数,di表示S1到周围第i个顶点的距离, σ为光滑因子[3]

对于S0而言,可以用式(11)计算其与上、下层面的S1S2处的水汽密度的数量关系,然后利用式(18)获得其与周围8个顶点的空间位置关系。因此,可构造第k层的体素块中MODIS PWV与8个顶点的水汽密度的函数关系为

(19)

根据式(19)可构造一条完整的MODIS PWV所对应的层析观测方程,与传统层析模型的融合过程相比,每一条MODIS信号可构造一条唯一的层析观测方程。因此,有多条MODIS信号构成的MODIS层析观测方程组如式(20)所示。此外,对于受云朵影响的MODIS PWV观测值可直接舍去,并不会对MODIS层析观测方程组造成较大的影响。

(20)

式中,表示第j条MODIS信号的PWV观测值,表示该信号与第nm个体素节点的空间数量关系。因此,在融合GNSS与MODIS信号的体素节点层析模型中,层析观测方程组可表示为

(21)

式中,BGNSSBMODIS表示GNSS信号与MODIS信号所对应的系数矩阵,不同于式(10)中的AGNSSAMODIS,这两个系数矩阵表示的是观测信号与节点之间的空间位置关系。BHBV分别为体素节点模型中的水平约束[3]和垂直约束[2]的系数矩阵,其构造方法与传统体素模型相似,根据节点在水平和垂直方向的位置关系分别构造约束矩阵,Z为所有体素节点的水汽密度参数。

4 层析试验与分析 4.1 层析方案设置

本文选取徐州地区2016年7月共15幅的MODIS影像以及相应时段的GNSS观测数据进行试验。利用GAMIT/GLOBK10.6软件对30 s采样率的GNSS数据进行处理,ZTD和梯度项的时间分辨率为5 min。利用Saastamoinen模型[24]估计ZHD值,选用VMF1湿映射函数[25]计算SWV值。如图 1(b)所示,层析试验区域范围为经度116.94°E—117.72°E,纬度33.94°N—34.64°N。在水平分辨率方面,经度方向和纬度方向的分辨率为0.13°×0.14°;垂直分辨率方面,采用下密上疏的非等间距划分方法[13],共划分为15层。并且根据徐州地区10年(2009—2018年)每年7月探空数据提供的水汽廓线,确定最优对流层顶高度为11 km,考虑到不同天气条件的影响,图 6展示了2009—2018年徐州地区每年7月的水汽垂直分布特征。此外,本文采用代数重构算法解算层析观测方程组,利用层析时段前3天的探空垂直廓线信息作为迭代初值进行层析试验[4]

图 6 徐州地区2009—2018年每年7月水汽垂直分布图 Fig. 6 Vertical distribution of water vapor in Xuzhou during each July from 2009 to 2018

为了验证本文提出的紧耦合算法,共设计3种试验方案来进行对比分析。

方案1:采用传统层析模型,仅利用GNSS数据作为观测信息。

方案2:采用传统层析模型,并利用GNSS和MODIS数据构造层析观测方程进行解算。

方案3:采用体素节点模型,利用改进Trilinear parameterization方法分别对GNSS信号与MODIS信号进行参数化,并利用两者构成的层析观测方程组进行层析解算。

4.2 MODIS PWV信号贡献性分析

在体素节点模型中加入MODIS信号后,部分未被GNSS信号线穿刺的体素块将会被MODIS信号线穿过,可以有效弥补传统层析模型几何结构的缺陷。图 7展示了加入MODIS信号前后,层析模型中第1层、第5层、第10层、第15层的体素块所穿过信号的平均数量对比。

图 7 加入MODIS信号前后穿过体素块的信号数量对比 Fig. 7 The comparison of the number of observation signals passing through the voxels before and after adding MODIS signals

图 7可知,一方面,在0~2 km的近地层,传统层析模型中有大量的体素块未被GNSS信号穿过,尤其第1层中只有GNSS测站所在的体素块被观测信号穿刺,加入MODIS信号后,这些空白体素块均有信号线通过,较好地改善了层析模型的观测几何结构。另一方面,在4 km以上的高层中,加入MODIS信号之后同样使得每个体素块所穿过的信号数量增加4~6条,为层析模型引入更多的有用观测信息。图 8统计了每个层析时段内有效的GNSS信号和MODIS信号的数量,将MODIS信号添加到层析系统后,平均有效观测信号数量从366条增加到491条,提高了34.15%,这表明引入MODIS数据可以提高有效观测值数量。

图 8 层析时段内不同类型观测信号的数量对比 Fig. 8 Comparison of the number of different observation signals during the tomography period

4.3 层析结果精度分析

在层析结果精度评定中,通常以探空站在UTC 00:00和UTC 12:00两个时刻提供的高精度垂直水汽廓线信息为参考值,但本文中的层析时段无法与探空观测时间完全一致,因此选用距层析时段最近的探空数据对水汽反演结果进行检验[21-22]图 9(a)图 9(b)分别给出了层析时段内3种方案的层析结果的均方根误差(root mean squared error,RMSE)和平均绝对误差(mean square error, MAE)的对比情况。由图 9可知,在大多数层析历元内,方案3的RMSE和MAE值都要优于方案1和方案2,方案2的统计量略优于方案1。此外,表 3列出了15个层析时段内不同方案的层析结果与探空数据对比的统计结果,可知3种方案的层析结果的平均RMSE分别为2.43、2.24、1.82 g/m3;平均MAE分别为1.96、1.72、1.43 g/m3。相对于传统层析模型(方案1),本文提出的算法的反演精度(RMS和MAE)平均提高了26.07%,表明融合MODIS信号的体素节点模型具有更好的反演能力。

图 9 层析时段内3种方案的层析结果的RMSE和MAE对比 Fig. 9 Comparison of the RMSE and MAE of the tomographic results derived from three schemes during the tomography periods

表 3 15个层析时段内不同方案的层析结果与探空数据对比的统计结果 Tab. 3 Statistics of the comparison between the tomography results and radiosonde during the 15 tomographic periods g/m3
试验方案 RMS MAE STD bias
方案1 2.43 1.96 2.41 -0.30
方案2 2.24 1.72 2.23 -0.21
方案3 1.82 1.43 1.80 -0.14

为了进一步比较不同算法反演水汽的时空分布情况,对两种天气条件下(晴天和雨天)反演的水汽廓线进行对比分析。其中,7-01、7-11、7-21、7-25为晴天;7-17、7-26、7-27、7-28对应的是雨天。图 11给出了两种天气条件下3种方案反演得到的水汽廓线与探空站提供的水汽廓线的对比图。对比来看,方案1和方案2得到的水汽廓线较为接近,说明将MODIS信号融合到体素块层析模型中并不能起到有效作用,但方案3的水汽廓线明显优于两者,并与探空站反演的水汽廓线相一致。

图 10 3种方案在不同天气条件下的层析水汽廓线对比 Fig. 10 Comparison of tomographic water vapor profiles derived from three schemes under different weather conditions

此外,根据水汽廓线比对情况,本节对层析时段内不同高度层的水汽密度进行精度评定,图 11给出了3种方案的层析结果与探空站所在列体素块的水汽密度的误差对比图。可以看出,在4 km以上的高度层中,优化算法的层析结果质量优于传统算法;在2~4 km的高度层中,方案3的反演精度略优于前两种方案;0~2 km的近地层中,富含60%的大气水汽含量,是造成信号延迟的主要区域。通过定量计算可得3种算法在0~2 km的层析结果平均RMSE分别为3.87 g/m3、3.75 g/m3、2.55 g/m3,可以看出优化算法的反演精度明显高于传统算法,进一步表明融合MODIS观测信号的可改善近地层三维水汽场的重构质量。

图 11 层析时段内3种方案层析结果与探空参考值的误差对比 Fig. 11 The difference between tomographic results and radiosonde along the radiosonde vertical columns

5 结论

本文基于高分辨率MODIS PWV数据,提出GNSS/MODIS信号紧耦合水汽层析算法。凭借体素节点模型的建模优势,分别建立基于GNSS信号和MODIS信号的层析观测方程组。利用2016年7月徐州地区15幅MODIS影像和同一时刻下的GNSS实测数据,系统地比较分析了紧耦合算法与传统算法的层析结果的质量及精度。主要结论如下:

(1) 引入MODIS观测信号后,平均有效观测信号数量提高了34.15%,且所有体素块中均有观测信号穿过,可有效改善传统层析模型的GNSS信号几何结构缺陷。

(2) 与传统算法的层析结果相比,融合MODIS信号的传统算法和所提算法层析结果的平均RMSE值由2.43 g/m3分别降低为2.24 g/m3和1.82 g/m3,平均反演精度分别提高了7.81%和25.10%;与融合MODIS信号的传统算法相比,紧耦合算法的反演精度提高18.75%。

(3) 在0~2 km的近地层,紧耦合算法反演的三维水汽场质量明显优于其他地方两种层析结果,该高度层的平均RMSE值由3.87 g/m3(方案1)和3.75 g/m3(方案2)降低为2.55 g/m3(方案3),反演精度分别提高了34.11%和32%,这表明紧耦合算法可最大化利用MODIS观测信号,有效改善层析结果质量。

致谢: 特别感谢徐州市自然资源和规划局提供的XZCORS网监测数据,美国国家航空航天局提供的MODIS影像,美国怀俄明大学提供的长期探空数据,麻省理工学院提供的GAMIT/GLOBK软件。


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http://dx.doi.org/10.11947/j.AGCS.2021.20200222
中国科学技术协会主管、中国测绘地理信息学会主办。
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文章信息

张文渊,张书毕,郑南山,丁楠,刘鑫,马朋序
ZHANG Wenyuan, ZHANG Shubi, ZHENG Nanshan, DING Nan, LIU Xin, MA Pengxu
GNSS/MODIS信号紧耦合水汽层析算法
Tightly coupled water vapor tomography algorithm for combining GNSS and MODIS signals
测绘学报,2021,50(4):496-508
Acta Geodaetica et Cartographica Sinica, 2021, 50(4): 496-508
http://dx.doi.org/10.11947/j.AGCS.2021.20200222

文章历史

收稿日期:2020-06-04
修回日期:2021-02-05

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